Пешеходные переходы

Благодаря созданию ГСМТ, имеющие диаметр до 3,6 метров, возможно их использовать для строительства под авто и железными дорогами для выполнения переходов для пешеходов.

Покрытие из полимера или цинка позволит увеличить срок эксплуатации строению до 80 лет. Для выполнения пешеходного перехода, внизу трубы создается стяжка из асфальтобетона или бетона.

Пешеходный переход представляет собой строение, которое создано для обеспечения безопасности пешеходам для перехода на другую строну улицы. Кроме этого, многие переходы создают под землей. Для сооружения данных конструкций используются разные материалы. Большой популярностью пользуются гофрированные конструкции, которые применяются сейчас для строительства разных видов дорог и сооружений для них. Популярными являются конструкции, имеющие замкнутый контур, их используют для создания переходов над землей.

Преимущества ГСМТ для создания переходов

• огромный выбор размеров, формы, диаметров;
• не сложная установка труб;
• при небольшой емкости превосходная прочность;
• позволяют монтировать разные виды коммуникаций, без увеличения у сооружений высоты;
• возможность выполнить разные виды конструкций.

Для сбора конструкций, которые предназначены для создания подземных тоннелей, переходов, переездов, создают их на производстве. Кроме этого, гофрированные трубы создают методом соединения при помощи специальных болтов. Перед этим изделия цинкуют, что обеспечивает им высокую степень защиты от коррозии.

Очень часто искусственные сооружения необходимы для пересечения глубоких ущелий, для безопасного прохождения людей, при сложных условиях перехода по дороге. К искусственным сооружениям относятся тоннели, мосты, переходы и многие другие. К примеру, для того, чтобы переехать через овраг по ж/д сооружают специальные мосты. А для того, чтобы проехать через водяные потоки каналов или рек создают специальные водопропускные трубы.

Для сооружения подземных переходов и наземных и других строений используют ГСМТ. Трубы очень надежные, имеют высокое качество. Верхней слой у таких конструкций гофрированный, а внутренний гладкий. Сооружения применяют для создания разных видов подземных строений.

ГСМТ выдерживают большую нагрузку, устойчивы к коррозии за счет специальной обработки. Для создания пешеходных переходов используют изделия разных размеров, форм. Стоимость труб несколько дороже обычных труб. Однако по сравнению с ними они имеют долгий срок эксплуатации.